“雙11”即將來(lái)臨，消費(fèi)者又開始忙著囤貨，部分快遞公司也拿出“法寶”，卯足了勁兒積極準(zhǔn)備。

　　啟用先進(jìn)的自動(dòng)化物流中轉(zhuǎn)站

　　“來(lái)來(lái)來(lái)，這邊到了一車，準(zhǔn)備卸貨！”在順豐臺(tái)州中轉(zhuǎn)站，記者看到，一條條全自動(dòng)化運(yùn)輸線在有條不紊地進(jìn)行工作。據(jù)了解，近日，順豐正式啟動(dòng)全新中轉(zhuǎn)站，該場(chǎng)地總占地面積40192平方米，共分為兩個(gè)庫(kù)。其中，大件處理區(qū)能夠達(dá)到每小時(shí)35000件；小件處理區(qū)達(dá)到每小時(shí)40000票。囤貨面積達(dá)7000平方米。

　　作為全市先進(jìn)的自動(dòng)化物流中轉(zhuǎn)站，新啟用的順豐臺(tái)州中轉(zhuǎn)站與普通快件中轉(zhuǎn)場(chǎng)相比，硬件配置得到提升，快件通關(guān)更加順利。

　　“我們場(chǎng)地共有7條高速擺輪主線，2條回包線和2條回流線。目前卸貨口共有16個(gè)，裝車線共11條?！表権S臺(tái)州中轉(zhuǎn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，順豐利用大數(shù)據(jù)，前端會(huì)對(duì)所有網(wǎng)點(diǎn)收上來(lái)的件進(jìn)行分析，當(dāng)獲取信息后，就會(huì)開啟事先準(zhǔn)備好的卸貨口進(jìn)行分揀工作。

　　當(dāng)車輛到達(dá)時(shí)，工作人員把包裹從車上放置伸縮卸貨皮帶機(jī)上，通過(guò)高速擺輪設(shè)備，快件進(jìn)入矩陣進(jìn)行粗分。隨后，經(jīng)過(guò)‘六面掃’機(jī)器識(shí)別后，快件自動(dòng)分揀到每條裝車線進(jìn)行分區(qū)裝配。

　　“我們這套系統(tǒng)有幾個(gè)不同的‘新花樣’?！表権S臺(tái)州中轉(zhuǎn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，中轉(zhuǎn)站里的設(shè)備運(yùn)用全新的設(shè)計(jì)理念，相較于傳統(tǒng)的伸縮機(jī)無(wú)法讓其他設(shè)備通行的弊端，中轉(zhuǎn)站在伸縮機(jī)前安裝了一個(gè)踏板，讓叉車順利行駛，物流運(yùn)送更加暢通。

　　而除了設(shè)備的優(yōu)化，順豐臺(tái)州中轉(zhuǎn)站在時(shí)間上也大大縮短?！皞鹘y(tǒng)的機(jī)器運(yùn)輸速度是1米每秒，我們這個(gè)可以達(dá)到2米每秒?！表権S臺(tái)州中轉(zhuǎn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，一般一條流水線全長(zhǎng)300多米，一個(gè)包裹經(jīng)過(guò)人工識(shí)別、稱重等步驟需要二三十分鐘，但如今通過(guò)全自動(dòng)化物流分揀線，只需要12分鐘即可完成。