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掃碼速度高達每分鐘60票以上，大大提升物流快遞中轉場工作效率，有效降低了成本。集高速掃碼稱重拍攝拍照于一體，操作簡單自動落貨，平均每票識別時間不超過1秒，1、改變傳統(tǒng)的作業(yè)方式(電子秤+掃碼槍)自動掃碼稱重拍照一體化完成。 2、專門為跨境電商物流設計采用高精度動態(tài)秤精度高達±2g。 3、優(yōu)化操作速度，采用半自動皮帶推送，客戶實際使用速度高達1500-2500件/小時。 4、節(jié)省場地和人工，大大減少了作業(yè)空間及操作人員數(shù)量。 5、與ERP、WMS、TMS無縫對接，實時上傳系統(tǒng)，無需調試，即插即用。
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隨著電商行業(yè)競爭的白熱化，物流作為電商的瓶頸環(huán)節(jié)，已經成為電商巨頭們決心打造的新核心競爭力，“得物流者得天下”這句話成為競爭者們的“真言”。在眾多電商巨頭的物流模式變革中，物流技術及物流信息化在電商企業(yè)發(fā)展中的重要作用。今天，我們就帶大家來盤點一下各企業(yè)在電商驅動下的發(fā)展進程。早在2007年，京東就開始自建物流體系，2009年初，京東斥資成立物流公司，開始全面布局全國的物流體系。京東物流的“快速”是消費者選擇京東消費的原因之一，它的“快速”就表現(xiàn)在它的物流分揀當中。無人化快遞分揀之路“：與傳統(tǒng)的分揀中心不同，偌大的場地中沒有見到一個人的身影。要知道，在整個倉配流程中，某個單一環(huán)節(jié)的“無人”模式已經逐漸成熟并開始投入使用。
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我國的物流技術，在過去10~15年屬于快速發(fā)展時期。一方面得益于以電商為主的市場需求，如煙草，醫(yī)藥，食品、冷鏈等行業(yè)的發(fā)展;另一方面，也得益于技術的進步，尤其是自動化技術、計算機信息技術和控制技術的發(fā)展。如果從物流技術的總體來看，過去的研究重點在于存儲、碼垛、分揀輸送和配送環(huán)節(jié)，可以預見，在今后很長一段時間，他們仍然是研究和應用的重點。倉庫儲存技術國內物流自動化技術應用最早的技術之一，目前，各種形式的存儲系統(tǒng)已經全面應用，如密集存儲，自動化存儲等。自動化立體庫技術在過去的10多年中逐步完善，已經成為一項應用十分普遍和十分成熟的技術。與此對應的是，自動化立體庫的規(guī)模越來越大，如鞋服行業(yè)、電商行業(yè)、家居行業(yè)、新能源行業(yè)等都出現(xiàn)了特大型的自動化立體庫。
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市場需求往往能決定一個行業(yè)的發(fā)展方向，物流行業(yè)也不例外。經過近幾年的發(fā)展，消費升級與互聯(lián)網革命這兩個因素在很大程度上推動了新零售業(yè)的進一步發(fā)展，而新零售的發(fā)展則又推動了物流業(yè)的急劇變革，物流業(yè)開始出現(xiàn)個性化、社會化的碎片化物流。在這種情況下，物流智能化開始呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢。 新零售時代，快遞物流行業(yè)成為鏈接社會環(huán)節(jié)的網絡，市場自下而上開啟共同配送模式，智能設備在物流行業(yè)的運用成為新常態(tài)。從近幾年的快遞數(shù)據(jù)上看，我國快遞業(yè)務CAGR(復合年均增長率：指一項投資在特定時期內的年度增長率)業(yè)務收入累計4437.4億元，年同比增長25.2%。從以上數(shù)據(jù)可以看出快遞業(yè)務增速仍將維持較高的水平。
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斜輪分揀機分揀輸送系統(tǒng)是物流中廣泛采用的一種自動分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經成為發(fā)達國家大中型物流不可缺少的一部分。該系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡單描述如下：物流每天接收成百上千家供應商或貨主通過各種運輸工具送來的成千上萬種商品，在短的時間內將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點進行快速準確的分類，將這些商品運送到指定地點(如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺等)。同時，當供應商或貨主通知物流按配送指示發(fā)貨時，斜導輪式分揀機在短的時間內從龐大的高層貨存架存儲系統(tǒng)中準確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺集中，以便裝車配送。
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物流自動化的發(fā)展促進了工作方式的轉變，提高了工作效率。在目前的倉儲物流中心內，自動化設備可以在分揀、搬運、堆垛等方面代替人工，不同的設備在不同的技術引導下都有自己的適應性。而如何做到物流的每一個環(huán)節(jié)都能緊密銜接，其中少不了物流技術的運用。1. 倉儲作業(yè)的操作是最基礎的部分，這一部分需要按照上一層確定的管控目標與管制模式來落實為操作流程，同期還需要和很多專業(yè)的倉儲設備自動管控體系與管理系統(tǒng)等相結合，倉儲技術和管理是倉儲作業(yè)操作的關鍵所在。1. 倉儲作業(yè)的操作是最基礎的部分，這一部分需要按照上一層確定的管控目標與管制模式來落實為操作流程，同期還需要和很多專業(yè)的倉儲設備自動管控體系與管理系統(tǒng)等相結合，倉儲技術和管理是倉儲作業(yè)操作的關鍵所在。
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分揀是整個物流流通中最為重要的環(huán)節(jié)之一，它作為完善送貨、支持送貨的準備性工作，分揀的效率是提升物流效率的關鍵。為了提升物流的分揀效率，升級方向主要是對分揀技術和分揀設備的升級。雖然高度的自動化可以顯著提高生產率和降低人工成本，但是當產品形態(tài)、市場需求或勞動力市場發(fā)生改變時，傳統(tǒng)的自動化解決方案存在缺乏靈活性和柔性的風險。因此，應用何種策略、采用更加柔性化的設備并能掌握其適用的環(huán)境與時機才是秘訣所在。中心對分揀的效率、準確率、破損率等都有極高的要求，不僅對設備的功能要求高，也需要多角度統(tǒng)籌規(guī)劃，比如分揀環(huán)節(jié)，各系統(tǒng)與設備信息互通、銜接緊密，力求在整體上追求最優(yōu)化。
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物流的發(fā)展正隨著科技的進步而發(fā)生著日新月異的變化，在智慧物流這一大概念下，是各細分領域技術的發(fā)展和應用。倉儲作為物流中最重要的一環(huán)，倉儲物流在物流中發(fā)揮了重要的作用，人們對倉儲物流技術的研究也從未停止，并取得了不凡的成就。今天我們就來盤點一下在倉儲物流中無法忽略的一些自動化設備吧。垛碼機器人的運用有利于貨垛堆碼時井然有序、分類精準，也方便進行下一步的分揀。應用在物流環(huán)節(jié)，主要是機械臂及AGV運輸車。通過機器人完成堆垛、拆垛環(huán)節(jié)，將人力從繁瑣重復的工作中解放出來。且碼垛機器人技術成熟，體型小巧，能有效節(jié)省占地面積。隨著物流訂單數(shù)量的增加，如何實現(xiàn)快速分揀也是納入倉儲規(guī)劃的重點項目之一。因此出現(xiàn)了不同類型的自動化分揀設備，目前較為先進的是沃港智能斜導輪
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