“大件快遞包裹是否需要自動化分揀？”“自動化分揀是否會增加大件快遞的破損率？”“是否有必要建立大件快遞的標準體系？”“什么樣的自動化設(shè)備才是適合大件快遞的？”……4月9日下午，在上海召開的第七次青浦圓桌會議上，來自快遞企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計機構(gòu)以及設(shè)備生產(chǎn)制造商的多位專家圍繞“快遞大件物品市場發(fā)展和自動化的解決方案”展開討論。

正所謂真理越辯越明，思路越辯越清，《中國郵政快遞報》記者全程旁聽圓桌討論后發(fā)現(xiàn)，大件快遞在分揀操作中的難點、痛點非常明確而且需求集中，相應(yīng)的解決方案也呼之欲出。

1，市場需求強烈 自動化是大勢所趨

當(dāng)全自動分揀逐漸成為快遞企業(yè)大型轉(zhuǎn)運中轉(zhuǎn)場處理電商小件的標配時，大件快遞的分揀要不要上自動化設(shè)備，自動化設(shè)備能夠發(fā)揮多大的效用，在業(yè)內(nèi)仍有不少爭議。不過，隨著近年來電冰箱、洗衣機、彩電等大家電以及家裝建材等行業(yè)的電商滲透率不斷加深，電商小件一統(tǒng)的局面正在被打破，電商快件變大、變重、變貴的趨勢愈發(fā)明顯。有別于傳統(tǒng)的零擔(dān)物流，電商大件服務(wù)標準向快遞“看齊”的競爭態(tài)勢，讓快運市場也迎來了新的發(fā)展機遇。

對快遞企業(yè)和快運企業(yè)而言，在電商大件的自動化操作上已經(jīng)有過諸多嘗試。 德邦快遞董事長崔維星介紹說，過去幾年德邦針對電商大件對傳送帶等分揀系統(tǒng)進行了適應(yīng)性的改造，在效率的提升方面取得了一些成效，但“大件越大，自動分揀越難”的狀況仍然存在，尤其是針對一些高客戶、特殊客戶的貨物，為了減少破損率，還需要依靠人工操作。

實際上，就快運業(yè)務(wù)而言，其所服務(wù)產(chǎn)品的重量跨度從10公斤到500公斤不等，想要讓體積、重量差別巨大的貨物在同一套設(shè)備上實現(xiàn)自動化分揀，其難度也相當(dāng)大。記者曾實地參觀過某快運企業(yè)新投產(chǎn)的自動化物流分揀設(shè)備，發(fā)現(xiàn)能夠在流水線的貨物基本上重量都在60公斤以內(nèi)，且包裝規(guī)整，屬于電商大件中的小件、標品。而超過100公斤的大件快遞包裹或者非標品貨物，限于使用傳送帶的水平移動或使用叉車、地牛等傳統(tǒng)作業(yè)設(shè)備。

“電商大件的自動化，不是簡單的將設(shè)備放大，而是需要更適合大件的設(shè)備?！?韻達采購總監(jiān)陳鑫提出，未來大型的綜合港需要容納不同大小的快件，如果能夠在裝載電商小件的車輛中合理配載電商大件，則成本集約的效果會更加明顯。

中通快運副總裁任玉兵介紹說，目前中通的快遞業(yè)務(wù)和快運業(yè)務(wù)獨立運營，在土地資源有限的情況下，希望未來能夠通過定制化的場地實現(xiàn)快遞快運操作在一個場地內(nèi)解決。據(jù)他透露，中通快運內(nèi)部已經(jīng)成立了專門負責(zé)自動化物流分揀設(shè)備的部門，主要是針對10公斤以上的大件進行研發(fā)。

2，成本效率導(dǎo)向 自動化亟需標準化

一個有趣的現(xiàn)象是，隨著電子商務(wù)與快遞的協(xié)同發(fā)展越來越深入，商品包裝的快遞定制化趨勢越發(fā)明顯。為了減少快遞運輸過程中的商品破損，商家和快遞企業(yè)攜手不斷對包裝進行了適應(yīng)性的優(yōu)化改造。但對于電商大件而言，貨物的包裝則更多考慮商品本身屬性，能夠考慮到分撥、運輸作業(yè)需求的電商大件貨物包裝還不多見。在當(dāng)天的青浦圓桌會議上，參與交流互動的業(yè)界專家都有一個共識——電商大件亟需建立標準體系。

“電商大件的量會越來越多，人工成本越來越高，從降低成本考慮需要自動化分揀，應(yīng)該有一個電商大件的標準?！贝蘧S星說。

中國郵政集團有限公司郵政科學(xué)研究規(guī)劃院規(guī)劃設(shè)計主任魏俊榮也認為，目前“特別需要有一個標準”，標準體系建立后，對于運營商（快遞、快運企業(yè)）而言，可以對標準內(nèi)產(chǎn)品和標準外產(chǎn)品區(qū)別定價，實現(xiàn)優(yōu)價；對于設(shè)備設(shè)計方和生產(chǎn)商而言，也可以根據(jù)標準體系來規(guī)劃研發(fā)設(shè)備?！坝脤I(yè)的設(shè)備干專業(yè)的事情，成本才會降低。建議對大件（包裹）的處理設(shè)施進行充分的研發(fā)，并根據(jù)業(yè)務(wù)量來配備相應(yīng)的設(shè)備。”魏俊榮進一步指出，在制定標準時，需要跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)同來共同完成。

需要指出的是，盡管有觀點認為電商大件的自動化分揀有可能會增加破損率（如重貨沖擊、擠壓輕貨），但根源并不在自動化物流分揀設(shè)備本身。從電商大件的全生命周期來看，貨物的外形是否規(guī)整、攬收端的包裝是否規(guī)范，都會對大件貨物在運輸、分揀中的安全產(chǎn)生重要的影響。電商大件標準體系的建立，應(yīng)該涵蓋貨物的重量區(qū)間、商品貨物本身的包裝、攬收端的加固包裝、裝卸車的作業(yè)標準、自動化物流分揀設(shè)備的適配性、人工輔助操作的規(guī)范性等諸多方面。